Hơn 20 năm kể từ lần ra mắt đầu tiên tại Việt Nam, Toyota Camry luôn là mẫu xe dành cho các ông chủ doanh nghiệp và cơ quan nhà nước. Người mở cửa bước xuống, dù ở vị trí ghế lái hay băng ghế sau, thường ở độ tuổi trung niên với cách ăn mặc chỉnh tề và lịch thiệp. Nhưng hình mẫu đó đang thay đổi, khách hàng mua Toyota Camry tại Việt Nam dần trẻ hơn với những đòi hỏi riêng biệt. Toyota Camry 2022 ra đời để chiều lòng nhóm “thượng đế” này.
Phiên bản mới sở hữu vẻ ngoài trẻ trung và thời thượng. Lưới tản nhiệt cỡ lớn lấy cảm hứng từ Lexus, được tinh chỉnh cuốn hút hơn kết hợp đường viền hình chữ C hai bên. Mâm xe kích thước 18 inch hai tông màu. Tổng thể thiết kế đẹp, nhưng chừng mực giống như Camry bao đời nay, lý giải nguyên nhân vì sao mẫu xe này luôn bền dáng và lâu lỗi mốt so với những đối thủ cùng tầm.
Người trẻ sẵn sàng lùng sục mọi thông tin về mẫu xe cần mua trên Internet, nên một mẫu xe có kiểu dáng đẹp không đủ thuyết phục. Giữa vô vàn lựa chọn tầm giá 1 tỷ đồng, trang bị và tính năng là điều khiến nhiều người cân nhắc khi đưa Toyota Camry lên bàn cân, đặc biệt là gói trang bị an toàn cao cấp đang là xu hướng mới trên thị trường.
Gói công nghệ Toyota Safety Sense 2.0 trên Toyota Camry mới bao gồm các tính năng: cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn, điều khiển hành trình chủ động và đèn chiếu xa tự động. Bên cạnh đó là loạt trang bị an toàn cơ bản ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, theo dõi áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, camera 360 và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Giống như đời cũ, Toyota Camry phiên bản mới nhất tiếp tục được xây dựng dựa trên nền tảng toàn cầu TNGA cho cảm giác lái tự tin và năng động nhờ sử dụng vật liệu trọng lượng nhẹ và cứng vững vượt trội.
Nền tảng thiết kế toàn cầu TNGA trở thành tiêu chuẩn trên Camry mới
Nền kinh tế Việt Nam đang tăng trưởng nóng, ô tô dần trở nên phổ biến, nhu cầu sử dụng của người dùng bắt đầu đa dạng hóa. Trước đây, Toyota Camry chủ yếu được dùng cho các nhu cầu gặp gỡ đối tác, khách hàng hay công tác xa. Nhưng hiện tại, những doanh nhân trẻ thành đạt sẵn sàng biến Toyota Camry trở thành mẫu xe “đa-zi-năng”, vừa phục vụ công việc, vừa phục vụ gia đình, thậm chí là phương tiện đi chơi xa cùng bạn bè.
Toyota Camry mới có nhiều nâng cấp hợp thời, nhưng không quên bắt kịp nhu cầu của người dùng trẻ với 4 phiên bản: 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV. Phiên bản 2.0G phù hợp với những nhu cầu cơ bản nhất, trong khi 2.0Q và 2.5Q dành cho những doanh nhân trẻ thích tiện nghi, trải nghiệm công nghệ. Cuối cùng, phiên bản 2.5HV sử dụng động cơ Hybrid dành cho những chủ nhân có mong muốn tiêu dùng xanh, xu hướng tích cực mà nhiều người trẻ đang theo đuổi.
Phiên bản 2.0Q hứa hẹn sẽ là lựa chọn vừa tầm cho nhiều doanh nhân trẻ
Đang cân nhắc mua Toyota Camry, Xuân Long, 29 tuổi, kinh doanh thời trang tại Hà Nội, cho biết: “Tôi luôn thích Toyota Camry, nhưng đến bây giờ mới đủ điều kiện sắm một chiếc để phục vụ nhu cầu đi lại. Làm trong ngành thời trang, tôi thích thiết kế trẻ trung nhưng bền dáng, không bị nhanh lỗi mốt như xe Hàn”.
“Tôi chọn Camry 2.0Q, vì phiên bản này trang bị gói công nghệ Toyota Safety Sense mà giá thành dễ tiếp cận. Tôi đi tỉnh khá nhiều nên những công nghệ như cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn, đèn pha tự động điều chỉnh độ cao hay cảnh báo điểm mù sẽ giúp ích việc lái xe dễ chịu hơn. Tôi từng lái thử chiếc Corolla Cross 1.8HV của anh bạn rồi, đi rất nhàn”.
Nội thất tiện nghi trên phiên bản 2.0Q
Theo một người có kinh nghiệm nhiều năm bán ô tô tại Hà Nội, số đông người trẻ quan tâm đến công nghệ, tiện nghi mang lại trải nghiệm tốt khi lái xe trên đường, trong khi những “giá trị cốt lõi” về độ bền bỉ, tiết kiệm, dễ thanh khoản sau này chỉ là thứ yếu.
Văn Cường, 31 tuổi, kinh doanh vật liệu xây dựng tại Hải Phòng, đang chờ bàn giao xe Toyota Camry 2.5HV. Theo quan điểm của anh, động cơ Hybrid êm ái, yên tĩnh và tăng tốc mượt mà xứng đáng với số tiền bỏ ra.
Camry là mẫu xe thứ 2 của Toyota sử dụng động cơ Hybrid sau Corolla Cross
“Mấy anh em chơi cùng tôi hay nói người nói bước xuống từ ghế lái Toyota Camry chỉ nên là tài xế, vì ông chủ sẽ ngồi ghế sau để tận hưởng. Nhưng với phiên bản mới này, đặc biệt là bản 2.5HV, quan điểm trên không còn đúng nữa. Tôi đã lái thử phiên bản 2019, cảm thấy xe đầm chắc, linh hoạt, nên dự đoán Camry 2.5HV sử dụng động cơ hybrid sẽ còn ‘thoải mái’ hơn nữa, dù ngồi lái hay ngồi ghế sau”, anh Cường nhận định.
